【2025年最新版】冬の高速道路で「焦らない人」がやっている小さな準備リスト

冬の高速道路って、なんであんなに緊張感があるんでしょうね。
渋滞、雪、凍結、強風、視界不良…とにかく“読みづらい”。
しかも年末年始は交通量も増えるから、普通に走っていても神経を使います。

でもね、同じ状況にいても、ぜんっぜん焦らない人っているんですよ。
みんながハザード付けてる中でも、落ち着いて淡々と対応して、視界が悪くても妙に冷静。
あの「余裕」って、実は才能じゃなくて、あらかじめやっている“準備の差”なんです。

今回は、僕が実際に冬の高速を何度も走ってきて、事故やトラブルに遭遇しそうになりながら、
ようやく身につけた「焦らないための小さな準備」を全部まとめました。
あなたが明日高速に乗るなら、きっとどこかで役に立つはずです。

◆１．焦らない人は「出発する前」の世界が違う

高速道路って、走ってる時に冷静さを保てるかどうかは、
実は走る前の準備段階で8割決まっていると言ってもいいくらいです。

焦る人って、だいたいこうです：

目的地ギリギリで出発
タイヤ空気圧？まぁ大丈夫でしょ、の精神
給油量をケチる（冬にこれ最悪）
ルートを「ナビ任せ」で、交通情報をチェックしない
休憩ポイントを決めていない

逆に焦らない人はというと、行動がめちゃくちゃ地味。
派手なスキルではなく、ただの“小さな積み重ね”なんですけど、これが効く。

● 出発時間を「1.3倍」にしておく

冬の高速って、突発的な渋滞や通行止めが起きやすいんですよ。
雪が降ってなくても、寒さでトラックがスリップしたり、事故が起きたり…。
で、そのたびに数十分～1時間のロスが出る。

そこで僕がやっているのが、
到着予定時刻＋30％を出発スケジュールに入れること。

これだけで不思議なくらい焦らなくなるんです。

到着が遅れても、

「まぁ、こういうこともあるよね」
「時間に余裕持ってきたし、大丈夫」

と、心が全く乱れない。
焦らない人って、こういう“心の余白”を自然に作ってるんです。

● タイヤ空気圧は「冬仕様」に

寒くなると空気圧って1割くらい落ちるんですよね。
で、この空気圧不足が冬の高速で一番怖い。

燃費が落ちる
ハンドルがフワつく
タイヤの摩耗が早くなる
最悪、バーストのリスク

焦らない人は、実はこの問題を空気圧の「季節調整」で解決してます。

● 給油は「早め早め」、半分以下にしない

冬は渋滞で長時間止まることが本当に多い。
そんな時、ガソリンが少ないと暖房をつけるのも不安になりますよね。

焦らない人は、燃料計が半分になったら「給油タイミング」だと考えます。

スタンドに寄るのが面倒くさいと思っても、
焦らないカーライフっていうのは、こういう部分から作られてる。

◆２．高速に乗る前に「3つの情報」だけは絶対チェックする

僕が冬の高速で“焦らなくなった理由のひとつ”が、
情報を自分の言葉で整理するようになったことです。

ナビに丸投げしてもいいんですが、
トラブル時って「ナビは状況説明してくれない」んですよね。

● ① 気温（路面温度）

冬の高速で一番危ないのって「見えない凍結」。
外気温が＋2℃以上でも、路面温度は氷点下ってことが普通にあります。

焦らない人はここを見ます：

外気温
道路会社が発表している「路面温度」
トンネル出入口の凍結情報

これを把握してるから、危ないポイントが“予測”できる。

● ② 最新の渋滞情報・事故情報

冬の高速は事故が本当に多い。
特に「トンネル前」「坂道」「橋の上」はマジで危険。

焦らない人は、出発前に

NEXCOの交通情報
Twitter（X）で「高速名」「渋滞」で検索
できればドラレコのリアルタイム観測（対応車種のみ）

をチェックしてます。

● ③ 気象レーダー（雪雲の動き）

雪道って、降るか降らないかで状況が180度変わるんですよね。
焦る人は、降ってから慌てて対応する。

焦らない人は、雪雲の動きから

「30分後に降り始めるな」
「山間部は降ってるけど平地は大丈夫そう」

という未来予測をして走り方を調整しています。

◆３．焦らない人は「見えない部分」を整えてる

ここからは、冬の高速道路で本当に差が出る“心の整え方”の話です。
ちょっと精神論っぽく感じるかもしれないけど、実際はかなり現実的です。

● ハンドルに触れた瞬間に「今日の車のコンディション」を感じる

焦らない人って走り出す前、ほんの数十秒で
車の“今日の状態”を掴んでいるんです。

以下のようなチェックを身体でやってる。

エンジン音がいつもより重くないか
ハンドルが冷えて硬くないか
ブレーキの踏み心地はどうか
加速に違和感はないか

これって慣れなんですが、
こういう“違和感の察知”ができるようになると焦らなくなるんです。

● 「早めのブレーキ」を徹底している

冬の高速で焦る人に共通してるのが、
ブレーキのタイミングがいつも通りすぎること。

焦らない人は、
いつもの1.5倍早くブレーキを踏む
という感覚を持っています。

これだけで以下が全部よくなる：

車間距離が伸びる
後続車からも余裕を持って見てもらえる
ブレーキの摩耗が減る
気持ちの余白が生まれる

◆４．「トラブル時の心の動き」を決めている

焦らない人って、トラブルが起きたときの“心のプロセス”が決まってます。
だから予想外の状況でもブレない。

僕が実践しているのは、この順番。

まず深呼吸（3秒吸って、5秒吐く）
現状を箇条書きにして頭に並べる
最悪のケースと、最良のケースを一度イメージする
「いま取るべき最小の行動」を1つだけ決める

これだけで、不思議なくらい心が落ち着きます。

◆５．焦らない人の「超現実的な持ち物リスト」

物が揃っていると、心は揺れません。
だから焦らない人ほど“余計なもの”ではなく“必要な最低限”を持ってます。

● 冬の高速で絶対に役立つもの

手袋（軍手じゃなくて防寒グローブ）
携帯カイロ
常温のペットボトル飲料（500ml×2本）
軽食（チョコ・ナッツ・カロリーメイト系）
タオル（凍結窓の応急処置にも使える）
スマホの予備バッテリー
モバイルブースター（ジャンプスターター）
ブランケット

特にブースターは命を救うレベルで重要。
冬のバッテリー上がりは本当に突然来ます。

◆６．焦らない人は「運転の目的」を常に忘れない

焦る時って、目的を忘れるんですよね。
「急がなきゃ」「追い越さなきゃ」「渋滞やだ」みたいな気持ちが前に出る。

でも焦らない人は、目的をシンプルに保っています。

“無事に帰る。それだけ。”

ほんと、これだけなんです。

目的が明確でぶれないと、逆に余裕が生まれる。
だから焦らない人は、焦らない。

◆７．最後に──冬の高速を走るあなたへ伝えたいこと

冬の高速道路って、運転スキルが高いとか低いとかよりも、
どれだけ自分の気持ちを整えられるかで走りやすさが決まります。

焦らない人は特別な人じゃない。
運転が上手い人でもない。
ただ、ちょっとだけ準備が丁寧で、ちょっとだけ心に余裕がある人。

あなたも、今日からその“焦らない側の人”になれます。

冬の高速道路は怖い。でも、向き合い方を知れば怖くなくなる。
小さな準備が、あなたの冬ドライブを大きく変えてくれます。

安全運転で、良い冬を。